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如果把中国互联网的创业者进行一个划分，王兴显然不同于张朝阳、马云，前者已经过了‘混沌看世界’的时期，但是他们在创新和掌握核心技术的能力上，依然乏善可陈，这一点同样适用于张一鸣，程维——他们被称为是BAT之后迅速崛起的中国互联网新贵。1、人们给了太多的赞誉给这些在互联网行业创业的富豪们，徐新甚至夸张地称赞王兴在上市当天感谢乔布斯的言论是‘特别可爱’。

值得注意的是，在重组预案公布前的一个交易日即7月6日，东方新星股价出现异动，全天振幅高达12.5%，盘中曾一度冲击涨停。6月15日，公司发布了董事、副总经理曲维孟，监事会主席王宝成和副总经理侯光斓拟减持股份的预披露公告，三人合计计划减持177万股。

今年一季度，奇瑞汽车也跑赢大市，累计销售汽车16.2万台，同比增长2.9%，战略转型进入收获期。与上面车企不同，海马汽车似乎还未踏上“回归之路”。自2018年以来，海马销量下滑趋势不减，今年一季度海马汽车销量累计仅为5092辆，同比暴跌78.58%。

据了解，向波音提出索赔在国际上早有先例。在2013年波音787电池事故中，因波音787停飞造成日本航空收益减少39亿日元（2.5元亿人民币）；当时，印度航空也向波音索赔至少3700万美元。据CNN报道，波音目前面临的索赔数额已经达到20亿美元（约134亿元人民币），随着停飞令的期限延长，这一数额将进一步增加。

棉花早评：ICE期棉大幅上涨，技术走势偏强提振市场信心，同时中美贸易谈判前景积极。中国现货指数3128B报15625元/吨，涨7。郑棉夜盘小幅下跌，巨大的仓单实盘压制郑棉期价，外强内弱格局还将延续，期价继续围绕均线横盘的可能性较大，操作上仍以短线或观望为宜。

但从行业实操角度来说，很多集团化运营的民办高教公司，在“非盈利性办学”所涉的政策性补贴红利诱惑下，它们的外延并购标的往往囊括着非盈利性学校，故而亦处于送审稿的火力覆盖范畴之内。当然，对于那些长期坚持纯粹的盈利性高等学校，“送审稿”属于天然的利好，无形中提高了它们作为并购标的溢价力。