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有些人会把绩效管理看成回报或者奖赏，但是我们可以看到在这个过程并不是这么简单，如果绩效好的话，就会获得更多的资源，如果绩效结果评估比较差的话，就会被削减相应的资源，这样的想法也必须要再次斟酌。在绩效管理的过程中，我们也会看到一些体系，有些人会把它视为中央层面管理的辅助。在投入的管理，总额的配置等等过程中我们必须要谨慎，必须要理解在总额之下还需要拥有一定的灵活性，而这些是基于绩效的，这也是我们在OECD国家克服相关挑战的方法。

从公开数据来看，今年1月份至7月份，处于红色预警区的吉林、甘肃和新疆风电发电小时数分别同比增加257小时、266小时和129小时；处于橙色预警区的内蒙古和黑龙江分别同比增加154小时和175小时。川财证券研究员表示，包括补贴下调催发抢装预期等因素均将影响未来新增装机增长，预计行业景气度将由下游的运营商向中游整机及零部件厂商延续。2018年风电行业基本面持续改善或将带来投资机会。

这一次，王兴又没有脱轨，同行又死了一批。（5）美团的第三次挑战2011年7月，美团刚晒完账户，9月，拉手宣布启动上市计划。这对于烧钱行业团购来说，拉手如果上市成功，对于其他玩家都不是好消息，这意味着拉手将得到资本的加持，其他团购将很难超越。

但是动辄百万的售价让李威有些退却，他只有二三十万的预算。技术出身的李威也不是没想过自己搭建，但耗时费力让李威觉得不划算，而且项目要尽快上线，时间紧迫，他等不了。李威开始将目光投注到私人交易系统源代码买卖这事儿上来，经过一个月的寻找，他终于在深圳一处地方，通过12万人民币加150万个代币，共计约30万人民币，购买到了交易系统源代码。

还是那句话，年仅40岁的王兴，还有很长的路要走，现在没有脱轨，只能证明过去。能够在自己的信仰之下，持续不脱轨，那才真的牛逼。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

除了京沪，其他7座城市进展各不相同。目前，广州测试路线暂未明确。小马智行与景驰先后在广州开启自动驾驶车试运营。深圳在南方科技大学等地试验推出两条自动驾驶路线。该自动驾驶技术由国家智能运输技术中心、华为公司等共同合作研发，腾讯获得路测牌照。重庆拟以礼嘉和金凤两个区域的部分道路作为测试路段。路测牌照则发放给长安、百度、一汽、吉利、广汽、东风、北汽福田等多家车企。长沙的测试区将于6月30日开放。长春的测试路线未明确，路测牌照花落一汽。保定的测试路线未明确，路测牌照也未发放。平潭的首期测试场地全长超过6公里，路测牌照发放给了百度和金龙客车两家。